バッテリーが弱ってきたので交換します。
70AhのBOSCH製が積まれていましたが、これを純正の90Ah(中古ですけど)に乗せ換えます。
70Ahと90Ahを比較するとかなり長くなりますが、バッテリーはちゃんと固定できます。
まず、バッテリーはいつものところ、トランク右後ろにあります。
46と比べるとアクセスは楽で、赤丸のつまみ？を90度回転させれば内張りが外れます。
46と比べるとここからはちょっとめんどくさいです(まあたいして変わりありませんが)。
順番はどうでもいいんですが、まず赤丸の10mmを外して、上部の板を外します。
マイナス端子を10mmを緩めて外します。
カバーを開けてプラス端子を外します。本物のプラスはまだ下に隠れてます。
ヒューズボックスを外します。
ロックがあり、写真のようにマイナスドライバー等でシルバーのバネを押してから手前に引けば外れます。
奥は見えませんし長いドライバーは入りませんが、適当に押せば外れると思います^^;
外したボックスは配線を止めてあるロックを外せば交換の邪魔にならないようによけておけます。
カバーを開けてプラス端子を外します。
カバーは爪で止まっているだけです。
ホースを抜きます。
忘れるとバッテリーを外すときにボディからホースが抜けてしまってめんどくさいことになります。
写真が逆を向いてますが、後方にあるバッテリー固定ボルトを外します。
下で抑えていますが、ボルトを外せばステーごと外れます。
新しい(中古ですけど)バッテリーに入れ替えて、外した逆に固定していきます。
Carlyでバッテリーの容量を変更して登録します。
容量が変わらなければ別に登録しなくても問題ないという話もあります。